ホイール交換

GIANT P-SL0を中古で購入し、スプロケットカセットが付いていたので、新しいカセットを買うことを断念して工具を購入し、組み換え。

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P-SL0についていたスプロケットは簡単に外れましたが、OCR5300の方は硬すぎてなかなか外れませんでした。

そしてスプロケットを移植しようとすると、3枚目位から入りませぬ。

これがかじりっていうやつですかね？
出っ張っているところをヤスリで削り落とすとなんとか入りました。

それから、新しいタイヤとチューブを取り付けて重さを計測

チューブは
CST CST70025-UL-F48 Ultra Light Tube　実測52.2g


タイヤは
DURO DB-7043 Stinger HR 700×25C　実測188.4g


リア　2064g　→ 1490g　リアだけで　570g軽量化


ついでに軽量なクイックレバーも付いていたので、37g軽くなりました


フロント　1465g　→ 970g　で490g軽量化　合計1060g


前後クイックレバー 120g → 50g　で70g軽量化 合計1130g


リアディレイラーの再調整が必要ですが、トップギヤまで届かないのはなんでかな？

とりあえずギヤチェンジが上手く出来ないまま乗っていますが、ギヤが１～２枚軽くなった気がします。しかし、風には逆らえず最高速度や巡航速度は変わらないようですｗｗ

それから、このホイールはラチェット音がめっちゃ大きい
「カチャカチャカチャ」　壊れてるんかいってくらい。
ちょっと恥ずかしいです。
DT SWISS製のハブ＆ホイールなのかな。音が大きいのが標準みたい。


　60000円(9.75kg) →フロントフォーク交換66000円(9.50kg)→ブレーキシュー交換67000円(9.50kg)→タイヤ・チューブ・ホイール交換87000円(8.37kg)

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